Les paramoteurs sont très difficiles à repérer dans les airs, en particulier pour les avions qui se déplacent rapidement. Il y a eu plusieurs quasi-accidents à cause de cela et c »est la raison pour laquelle nous recommandons que tous les pilotes volent avec un stroboscope pour assurer leur sécurité.
Les feux de position doivent être allumés sur les aéronefs exploités à la surface et en vol du coucher au lever du soleil. De plus, les aéronefs équipés d »un système de feux anticollision sont tenus de faire fonctionner ce système de feux pendant tous les types d »opérations (jour et nuit). Il est à noter qu »un système de fe
ux anticollision d »aéronef peut utiliser une ou plusieurs balises tournantes et/ou des feux à éclats, être coloré en rouge ou en blanc et avoir une intensité différente (supérieure au minimum) par rapport aux autres aéronefs. De nombreux aéronefs possèdent à la fois une balise tournante et un système de feux à éclats. La FAA a mis en place un programme de sécurité volontaire pour les pilotes, Operation Lights On, afin d »améliorer le principe » voir et éviter « . C »est pour cette raison qu »il est fortement recommandé d »avoir cet équipement de sécurité.